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27 Sep
金屬錶的顏色如何加工?精品錶愛用DLC類鑽碳鍍膜
市面上多彩的金屬手錶,它的色彩是如何製作的呢?金屬手錶的色彩是透過電鍍工藝產生,早期的水電鍍技術,利用電解的原理,在電鍍溶液中通以直流電,使金屬離子沉澱在工件的表面。現代普遍被使用的真空電鍍技術,則是採用物理氣相沉積(Physical Vapor Deposition,PVD)原理,在真空狀態下注入氣體,將靶材分離成分子,使導電的工件吸附,形成一層均勻、光滑的表面膜層。在塗層的硬度、表面的抗污性、性能的耐用度,真空電鍍的表現都大幅精進,對於環境也更加友善。 手錶的塗層加工 一般而言物理氣相沉積(PVD)分為三種,分別是真空蒸鍍(Vacuum Evaporation)、濺鍍(Sputtering)、離子鍍(Ion Plating)。其中離子鍍(Ion Plating)被認為是附著性與持久性最佳的方式,它在製程中先以濺鍍形式清潔被鍍工件的表面,再以兼具真空蒸鍍與濺鍍的特性使被解離的物質與氣體附著在錶殼上,該製程沉積的膜層非常薄,不會影響錶殼的厚度,親膚性高。日系手錶品牌較常強調其使用IP技術,是提升手錶價值與美感的良好方式。 手錶塗層的主流 近年來精品錶的客群逐漸年輕化,設計越趨運動感,視覺上的呈現強烈而有活力。許多知名品牌如Breitling, BALL Watch, VULCAIN, CHOPARD等紛紛推出類鑽碳錶,顏色以黑色為主,其特點在於透過真空電鍍的進階製程-類鑽碳鍍膜(Diamond-like carbon, DLC),產生接近於鑽石的非晶體結構碳元素,強化手錶表面的保護性,近期BVLGARI與G-SHOCK亦發表類鑽碳錶款。 Bvlgari Bvlgari系列腕錶。圖/Bvlgari Bvlgari的Bvlgari Bvlgari系列腕錶,整隻錶以DLC類鑽碳高耐磨鍍膜處理,中性化的純黑色設計十分有型。Octo Roma WorldTimer世界時區腕表,則有精鋼藍面款與DLC類鑽碳黑面款兩種款式,其中DLC類鑽碳款以41毫米黑色噴砂DLC類鑽碳處理精鋼表殼。 Octo Roma WorldTimer世界時區腕錶。圖/Bvlgari G-SHOCK以暮色中的東京都為意象,傳達城市的光明和喧囂,發表由錶殼至錶帶皆以紫色與藍色交錯的新設計。在螺旋式底蓋採類鑽碳塗層(DLC),將更耐用,於2021年9月份開賣。 G-SHOCK GMW-B5000 新款。圖/CASIO 類鑽碳鍍膜(DLC)的表層具有高硬度、耐腐蝕與低摩擦係數等特點,當然每個人的使用習慣不盡相同,不同的環境下耐用度多少有差異。但從精品品牌到價格相較親民的大眾品牌,都不約而同採用成本相比一般PVD高的類鑽碳鍍膜(DLC),可見類鑽碳膜層的產生的優異性能受到認可並且日益被普及應用。 大永真空-DLC類鑽碳錶解決方案 適用設備 陰極電弧類鑽碳鍍膜機 案例分享 DahYoung Vacuum DLC類鑽碳鍍膜 × Bright.Cut 幾何雕刻工法,呈現台灣精湛的精品工藝。
27 May
【大永新聞】大永真空榮獲「經濟部 A+企業創新研發淬鍊-國際創新研發合作計畫」核定
大永真空「智慧監控實現於高密度電漿量產設備之製程技術開發計畫」榮獲「經濟部 A+企業創新研發淬鍊-國際創新研發合作計畫」核定 大永「智慧監控實現於高密度電漿量產設備之製程技術開發計畫」,引入國外先進智能化控制之獨家技術,加強大永於設備智能化之研發力道,開發具有智慧監控之高密度電漿量產薄膜設備,包括捲繞式鍍膜設備、批次式高功率脈衝磁控濺鍍設備,接軌工業4.0,使真空鍍膜設備及其產品朝向尖端高價值,帶動國內相關產業之發展,朝向國際市場通路。 真空電漿薄膜製程為當今科技發展的關鍵技術之一,從民生工業、半導體業,乃至物聯網及健康長照等,皆可見其於各大領域之應用。其中,先進的鍍膜系統及新穎鍍膜材料開發更謂奠定未來科技發展之基石。 在真空電漿薄膜製程中,高密度電漿製程所得之膜層,相較於傳統鍍膜製程,有著跳躍式之進步。因此如何將高密度電漿技術之基礎研究滲透到產業界應用,甚至使其具有高度自動化及智能化,來大幅提升整體製程再現性,是該產業近幾年來一直追求之目標。 目前台灣尚未有「鍍膜之智能化控制技術」引進並導入於高密度電漿量產鍍膜設備,大永自主研發團隊在電漿技術深耕已久,因而受到經濟部青睞,獲核「經濟部 A+企業創新研發淬鍊-國際創新研發合作計畫」。大永將透過此國際創新研發計畫,緊密結合德國Institute for Surface Technology (IOT), Technical University of Braunschweig、Fraunhofer IST、PLASUS以及逢甲大學電漿科技研究中心等國內外產學研究單位,為台灣真空鍍膜產業帶來科技突破。
24 May
【大永新聞】工商時報專訪:大永真空 自主開發濺鍍光學製程
大永真空設備近年來積極拓展學研界,不斷搜尋具共識之合作夥伴與前端發展話題性之技術,投入於許多研發題目,除了已有研發成果的ICP反應源,更包含了曲面鍍膜、電漿模擬、電漿監控等;對該公司自主開發濺鍍光學製程之特點及相關研發能量,以下為大永研發部課長詹子厚訪談記要: 問:大永自主開發的濺鍍光學製程之特點? 答:濺鍍的分子動能較蒸鍍高,雖然多層膜間應力大,但原子間會靠得比較緊密,也就是膜質比較好。且濺鍍鍍率天生較蒸鍍穩定,在製作一些大眾的光學薄膜時,可以不用其他系統輔助,讓濺鍍設備操作上相對簡單。 大永自主開發的濺鍍光學製程「二階段式反應濺鍍法」,原理是將傳統的反應性濺鍍分成二個階段,第一階段是金屬濺鍍區,不在靶材表面通反應性氣體,單純濺鍍靶材,等薄膜轉到第二階段的反應區,才通入反應性氣體,讓上面的材料反應成我們要的光學薄膜。因此,有效降低放電頻率,提高整體膜質,有系統地改善反應性濺鍍之缺點,又同時保留濺鍍本身的優點,進而大幅提高濺鍍光學生產之價值。 問:大永在濺鍍設備製程領域蓄積之研發能量? 答:近年來大永發現原有的主力產品市場已趨飽和必須往外拓展,因而積極地往學研界發展,過程中接觸到許多新的觀點與市場動態,進而發現光學是個非常具潛力的市場。 在目標與資源確認之後,我們就朝著二階段式反應濺鍍法去開發,而這製程最關鍵的技術在於反應源如何建立與設計。我們和學校教授、學生、員工一同從原理開始搜尋、閱讀、設計、組裝、測試,一路從無到有成功地完成有效的反應源,並且以此鍍製出讓客戶感興趣的樣品,讓兩階段式反應濺鍍法成為在台灣本土被實現的製程技術,布局學研界是非常關鍵的一環,加上謀定而後動的果斷執行力,才能讓大永在濺鍍設備製程領域發展快速。 問:對濺鍍製程應用領域之看法? 答:不管蒸鍍或濺鍍,皆有其適合與不適合的製程領域。近年來,受惠於一個知名品牌興起:特斯拉,將自駕車的市場帶了起來,自駕車會有很多非平面的素材,如:車載鏡頭、車用面板等相關需求陸續出現,而這些零件的環境測試更加被要求,如何鍍在曲面的凹處與達到高規格的環境測試,都與分子動能有極大相關性,以濺鍍為製程較為容易。 而且,濺鍍的鍍率較蒸鍍穩定,少了許多輔助系統,可減少操作設備之人力需求,因而能夠導入自動化的設計,意味著光學領域業者有機會引入工業4.0。 另外,二階段式反應性濺鍍的設備,國外已開發出並有許多實績,然而客戶的需求其實多樣,大永公司相當願意為客戶量身打造其需求的規格,且價格合理,期能推廣濺鍍設備之使用,藉此提升台灣光學產業整體競爭力。 問:未來展望? 答:我們希望能夠專注於電漿領域,成為國內頂尖的電漿應用公司,甚至進一步導入智慧監控,不只提供客戶完整之塗層、設備Solution,更能為客戶帶來自動化工廠建置的門票,為台灣工業4.0之進程盡一份心力。 新聞連結:https://readers.ctee.com.tw/cm/20210524/a71asa1/1126751/6b4be75e876b1a87b0687d1599fc1dd4/share